脫硫泵專(zhuān)為輸送含有細(xi)顆粒的腐蝕性(xing)介質而設計

  脫(tuō)硫泵專為輸送(sòng)含有細顆粒的(de)腐蝕性介質而(er)設計。脫硫泵生(shēng)産廠家講述常(cháng)見的材料有塑(sù)料泵和金屬泵(bèng)。過流材料要求(qiú)耐磨、耐腐蝕、耐(nài)沖擊、耐溫，泵體(ti)内有自冷卻。如(rú)何對電廠脫硫(liu)泵變徑管道進(jin)行修補呢？

  與整(zheng)個泵體相比，脫(tuō)硫泵出口變徑(jìng)管道的沖擊力(li)更大。由于介質(zhi)在該部位由大(da)徑變小徑，整個(ge)介質的壓力會(hui)急劇變大，流速(su)會迅速變大，導(dǎo)緻該部位侵蝕(shí)嚴💋重。

  泵底部的(de)漿液中含有大(dà)量的固體顆粒(li)，主要是飛灰和(he)🎯脫㊙️硫介🈚質顆粒(li)。粒徑一般為0-400微(wēi)米，90%以上為20-60微米(mi)，濃度為5%-28%。這些固(gù)體顆粒具有很(hěn)強的研磨性。在(zai)脫硫🈲系統中泵(beng)輸送🆚的漿液往(wǎng)往含🛀🏻有氣體。相(xiang)對泵性能的影(ying)響是連續和均(jun1)勻的，而氣相對(dui)泵的影響遠比(bǐ)固相複雜和☂️難(nán)以預測。

  脫硫泵(beng)出口變徑管道(dao)改造采用内襯(chen)技術，在一定程(chéng)度上👄降低了成(chéng)本，延長了使用(yong)壽命。

  通過提高(gāo)材料等級來應(yīng)對設計缺陷和(hé)介質腐蝕，通過(guò)粘貼陶瓷片來(lái)增加管道的抗(kàng)侵蝕和抗腐蝕(shí)♻️能力，陶瓷片在(zài)使用過程中會(huì)局部脫落，因此(ci)脫硫液脫落後(hòu)對零件仍有嚴(yán)重的腐蝕和♋侵(qin)蝕，造成局部侵(qīn)蝕和腐蝕形成(chéng)✂️坑窪，不能✂️有效(xiào)提高使用壽命(mìng)。

  利用碳納米高(gāo)分子材料技術(shù)，可以進行脫硫(liú)泵修補。使👉用過(guo)👄程👉中不會出現(xiàn)金屬疲勞磨損(sǔn)。在正常維護的(de)前提下，其修補(bu)後的使用壽命(ming)可能比新零件(jiàn)更長。